和992一样，991搭载的推出是3.8升涡轮增压平板六缸发动机，但在这里它只能产生560马力，时捷镀锌铅丝笼生产厂家比新款车型的全新输出功率少了90马力。上一代车型的推出最大扭矩也大幅降低，991的时捷扭矩仅为516磅-英尺(700牛米)。还是全新印象深刻，请不要误解我们的推出意思，但是时捷镀锌铅丝笼生产厂家全新的992让它有点难以理解。

在对面的角落，我们有一个991.2 GT3 RS，推出这是时捷两代车型之间的诺伊内尔弗的轨道导向版本。与涡轮增压不同，全新GT3 RS配备了自然吸气4.0升拳击手发动机，推出功率500马力，时捷扭矩更低：339磅-英尺(460牛米)。为了减轻重量，保持转弯时的机动性，只有后轮驱动。因为我们谈到了重量，GT3 RS重3131磅(1420公斤)，而991 Turbo S重3538磅(1605公斤)，超过400磅。

然而，正如我们一次又一次看到的那样，要弥补全轮驱动系统的缺乏导致的低扭矩输出和牵引力不足，需要的磅数要比磅数多得多。所以预测赢家并不难，剩下的问题只有“多少”。然而，把这两者带到赛道上，你会看到完全不同的情况。